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moteur sans arbre à cames avec Qoros Auto 230 HP Camless Engine Koenigsegg et Qoros fait ses débuts à Guangzhou

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 14:31    Sujet du message: moteur sans arbre à cames avec Qoros Auto 230 HP Camless Engine Koenigsegg et Qoros fait ses débuts à Guangzhou Répondre en citant

Il y a quelques mois, FreeValve de Koenigsegg a annoncé le développement d' un moteur sans arbre à cames avec Qoros Auto.


Maintenant, la technologie a fait ses débuts à 2016 Guangzhou Motor Show.

Utilisation pneumatique-hydraulique-électrique-actionneur de la société, au lieu de la méthode basée sur l' arbre à cames traditionnel, l'unité est le moteur de FreeValve première mondiale destinée à la production demasse. 


http://www.carscoops.com/2016/11/koenigsegg-and-qoros-230-hp-camless.html




Un MUSSO de 2000 a 2002 / Un Santa Fé 112 cvs 2002 a 2005 suivi d'un Santa Fe phase II 125 cvs 2005 a 2007 / Une new beetle cabriolet en 2010 (2.0 tdi 105 cvs bm pour raison de co2 ) / Une VW coccinelle cabriolet (1.4 tsi 160 cvs dsg7 ) 2014 / Un OUTLANDER de 2007 a 2014 (2.0 tdi 140 cvs ) / Un AUDI Q 5 2015 a 2017 (2.0 tdi 177 cvs dsg 7 ) / Un cabriolet A 5 de fin 2015 (2.0 tdi 177 cvs dsg7 S line ) acheté origine vh d'exposition-démo a 350 kms en concess AUDI LYON le 23 Février 2017 !


En prévision achat d'une LADA NIVA d'occasion récente fin 2017 !
Montage photos de mes vhs de 2000 a 2017
http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d102841615kP473089095o2l1/présentation-23-mars-
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 14:31    Sujet du message: Publicité

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poulou13
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MessagePosté le: Mer 23 Nov 2016 - 13:29    Sujet du message: moteur sans arbre à cames avec Qoros Auto 230 HP Camless Engine Koenigsegg et Qoros fait ses débuts à Guangzhou Répondre en citant

les nouvelles technologies vont fuser 
celui ci , puis celui de nissan infiniti à compression variable 
etc 

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gegedelyon
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MessagePosté le: Mer 23 Nov 2016 - 13:34    Sujet du message: moteur sans arbre à cames avec Qoros Auto 230 HP Camless Engine Koenigsegg et Qoros fait ses débuts à Guangzhou Répondre en citant

  Et ce n'est surtout pas une raison pour se précipiter vers ces nouvelles technologies dont on a aucun recul , et puis il faudra former le personnel des concessions et ça va mettre un moment etc............ enfin je cause pour moi , je sais que nombreux sont ceux qui veulent la nouveauté a tout prix  et prennent le risque de voir leurs montures immobiliser ou abonner aux correctifs chez    

Un MUSSO de 2000 a 2002 / Un Santa Fé 112 cvs 2002 a 2005 suivi d'un Santa Fe phase II 125 cvs 2005 a 2007 / Une new beetle cabriolet en 2010 (2.0 tdi 105 cvs bm pour raison de co2 ) / Une VW coccinelle cabriolet (1.4 tsi 160 cvs dsg7 ) 2014 / Un OUTLANDER de 2007 a 2014 (2.0 tdi 140 cvs ) / Un AUDI Q 5 2015 a 2017 (2.0 tdi 177 cvs dsg 7 ) / Un cabriolet A 5 de fin 2015 (2.0 tdi 177 cvs dsg7 S line ) acheté origine vh d'exposition-démo a 350 kms en concess AUDI LYON le 23 Février 2017 !


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