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Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet !

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 08:44    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

  



   La conso moyenne mesurée 10.2 litres /100 est proche de la conso d'homologation NEDEC  en VILLE a 9.2 litres /100 kms 175 g de CO 2 5810 euros de MALUS 2017 














Pour connaître la vérité sur les vrais chiffres et ou passe nos impôts/Taxes etc : http://www.ifrap.org/
Trop d'impôt tue l'impôt : http://www.contribuables.org/
"Pourquoi l'arrivée d'un AUDI Q 5" c'est digne d'un film / Il était une fois un arbre
https://www.youtube.com/watch?v=E8udIbKmZ84
"Qui ne peut attaquer le raisonnement, attaque le raisonneur "
Paul VALERY"
"J'accuse les hommes de crimes sans pardon
Au nom d'un homme ou d'une religion.
"
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 08:44    Sujet du message: Publicité

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frantosa


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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 09:15    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

sauf qu'en 2017 il se prend 5810€ de malus !!
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JmForester59


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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 11:31    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

Hyundai tape juste : c'est l'evolution logique que vont prendre tous les constructeurs face aux problemes des turbo-diesels et des essence downsizés. Mais il est grand temps que les pouvoirs publics revoient leur grille de taxation pour ne pas enterrer ces evolutions de motorisation
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Ji-em
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 13:15    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

Beaucoup de marques se sont laissées endormir avec le système du malus.


Certaines,  à la technicité réputée vont vraiment morfler car elles n'ont pas "travaillé"du tout pour réduire leur écart avec ce fameux seuil fatidique de 127 mg de co2.
Je prends le pari que plus jamais les pouvoirs publics ne desserreront l'étau: au contraire, ils durciront encore plus les barêmes.


L'attitude des décideurs "environnementaux" est la suivante: "si l'acheteur est capable de financer un véhicule à 40/50 KE (et même bien plus...), il n'est pas scandaleux du tout qu'il doive payer une contribution importante qui va de pair avec son pouvoir d'achat.


Ce qui signifie: "Si vous ne voulez pas payer cette contribution, contentez-vous d'acheter la production française 'standard' (PSA-Renault) ou les 'économiques' européennes..."

SUV qui peut! Sub-XV 2Oi CVT-Lineartronic Luxury "Ice Silver Metallic" depuis le 11/12/2014
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jean16
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 13:32    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

Ji-em a écrit:
Beaucoup de marques se sont laissées endormir avec le système du malus.


Certaines,  à la technicité réputée vont vraiment morfler car elles n'ont pas "travaillé"du tout pour réduire leur écart avec ce fameux seuil fatidique de 127 mg de co2.
Je prends le pari que plus jamais les pouvoirs publics ne desserreront l'étau: au contraire, ils durciront encore plus les barêmes.


L'attitude des décideurs "environnementaux" est la suivante: "si l'acheteur est capable de financer un véhicule à 40/50 KE (et même bien plus...), il n'est pas scandaleux du tout qu'il doive payer une contribution importante qui va de pair avec son pouvoir d'achat.


Ce qui signifie: "Si vous ne voulez pas payer cette contribution, contentez-vous d'acheter la production française 'standard' (PSA-Renault) ou les 'économiques' européennes..."



Ce qui, pour l'état, veut dire que dès qu'on paye on a le droit de polluer et ça devient moins grave  


Toujours la même hypocrisie pour des taxes maquillées.  


C'est comme les paquebots de croisières, avec des milliers de personnes à leur bord, qui vont polluer les banquises et les pauvres animaux qui restent encore, là non plus ce n'est pas gênant.
Dans un reportage, un village ayant 200 motoneiges pour son besoin en a 200 de plus pour les touristes qui partent pendant des heures se faire plaisir sur la glace.


Ce n'est pas demain que je ferai des efforts, sans être je-m’en-foutiste, pour me priver de ce qui me semble nécessaire.


Je trie mes déchets, je ne laisse pas tourner ma voiture à l'arrêt pendant plusieurs minutes, je ne surchauffe pas ma maison et quand je verrai des gros changements établis par et pour les autorités, je dirai ok là on y va.

Jusque là tout va bien.
(je rectifie) En fait non, plus tant que ça !!!
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JmForester59


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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2016 - 14:39    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

Entierement d'accord avec vous deux.

Ji-Em : c'est clair on va vers une bipolarisation de la société : les riches qui se paieront des gros moteurs et les pauvres qui LOUERONT des voitures electriques . La classe moyenne disparaissant en se scindant vers les 2 premieres.

Jean16 : Il faut surtaxer les moteurs deux temps tres polluants (scooters et motoneiges a moteurs de scooters). Et donner l'argent recolté pour subventionner le foin pour les attelages de rennes ou la viande/eleveur pour les traineaux a chien (experience bien plus sympa que d'aller se vautrer dans une barriere en motoneige [plusieurs morts tous les ans, ensuite le corps est rapatrié en hélico à 220 litres de kérosène a l'heure : carburant proche du gasoil, et il n'y a pas de Filtre a particules sur une turbine d'helico!])
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poulou13
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MessagePosté le: Mer 23 Nov 2016 - 18:21    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet ! Répondre en citant

je bat ma coulpe tous les jours quand je roule avec mon FX 
ça fait quand même 3 semaine que je ne l'ai pas sorti et il va y rester (dans mon garage ) encore 2 semaine  
pendant ce temps , je roule en twingo et je suis sur de polluer beaucoup plus avec 

POULOU 13
Infiniti FX D 08/2012 55 kkm, twingo 01/1995 92 kkm,BMW F 650 GS 800 cc 30 kkm
être tolérant, ce n'est pas tolérer l'intolérance des autres.
Jules Romains
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:46    Sujet du message: Essai TUCSON 1.6 T-GDI 177 cvs DCT-7 / Finition EXECUTIVE a 40380 euros + MALUS a 2200 euros en 2016 mais qui passera a 5810 euros en 2017 c'est a dire un vrai boulet !

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