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Skoda sera également modèles hybrides et électriques par Javier Costas

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Jeu 17 Nov 2016 - 10:14    Sujet du message: Skoda sera également modèles hybrides et électriques par Javier Costas Répondre en citant

Nouvelle entrée dans Pistonudos
Skoda sera également modèles hybrides et électriquespar Javier Costas

Le bien de l'appartenance à un grand groupe VAG est un fabricant plus modeste peut bénéficier des progrès d'un très grand.
 Pourquoi pas Skoda électrique ou hybride encore? 
La raison principale est le prix, car ces modèles ont une overprice technologique inhérente leurs batteries, bien que les coûts sont en baisse beaucoup plus par kilowatt-heure.
Vers le milieu de la prochaine décennie Skoda aura une gamme modeste de modèles de plug-in, et d'abord sera la Superb
Comme la gamme la plus élevée du modèle de prix, ce qui est plus facile à justifier auprès du client, il est le prix d'une version plug-in. Il bénéficiera des "entrailles" de la Volkswagen Passat GTE, un système qui combine plus de 200 chevaux toutes roues motrices (essieu arrière électrique). Il a frappé le marché en 2019, tout comme il a confirmé un porte-parole Automobilwoche.
Les autres modèles de la gamme électrique ne savent rien, mais nous pouvons faire quinielas. Il existe déjà une version électrique de la Volkswagen Up!, Skoda Citigo cousin, un petit utilitaire. 
Un autre candidat de modèle pour avoir plateforme plug-in système hybride SUV Kodiaq est donc pris en charge (MQB) et est également un modèle capable d'avoir un prix plus élevé sans scandaliser.

De toute évidence, la Skoda Octavia est un autre candidat fort pour être un modèle à haut volume. 
Son importance dans le marché chinois, et compte tenu de la nécessité de mettre beaucoup électrique sur les routes de la Chine, il rend le développement d'une version 100% électrique très viable. 
Batterie à un prix plus raisonnable, une capacité de 200-300 kilomètres est au moins très possible pour ce modèle.
Skoda a à réduire leurs émissions de moyen de dioxyde de carbone, l'objectif pour 2021 est de 95 grammes de CO 2 par kilomètre, et l' aide électrique beaucoup à abaisser ce chiffre, puisque ses gaz d'approbation est nulle. 
VAG avait résisté à électrifier cette marque d'être un prix raisonnable, mais les arguments contre lui sont en cours d'exécution sur. 
En outre, après la Dieselgate, généralement Volkswagen met les batteries pour être un fabricant kinder avec l'environnement, avec un plus grand engagement faible - modèles d'émission.
En savoir plus de détails sur les plans électriques Skoda début de l'année prochaine, quand il y aura une année d'annonce officielle.




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MessagePosté le: Jeu 17 Nov 2016 - 10:14    Sujet du message: Publicité

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