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Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Lun 5 Sep 2016 - 10:10    Sujet du message: Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx Répondre en citant




En conséquence du scandale des moteurs truqués qui affecte sa maison-mère Volkswagen, Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx


Il s’agit d’une opération de rappel volontaire. 


(Frankfurter Allgemeine Zeitung)


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MessagePosté le: Lun 5 Sep 2016 - 10:10    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 5 Sep 2016 - 10:47    Sujet du message: Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx Répondre en citant

Comme quoi, y a pas que vw qui "triche"
Porche na préféré jouer la prudence avant de se faire serrer. Tous les constructeurs sont concerné par ces normes de plus en plus difficile à ateindre.

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MessagePosté le: Lun 5 Sep 2016 - 12:42    Sujet du message: Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx Répondre en citant

ben ouai , avant que les premiers Macan atteignent leur 4 ans 

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gegedelyon
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MessagePosté le: Lun 5 Sep 2016 - 12:48    Sujet du message: Porsche va rappeler 10 500 Macan diesel, afin de modifier le réglage de son système de contrôle des émissions de NOx Répondre en citant

  Et puis VW et les cousins viennent ou vont  avoir l'autorisation de mettre les V6TDI a jour via les USA / Comme en EUROPE le logiciel ne servait a rien car exigence moindre et les moteurs passent sans avoir besoin de ce logiciel ( DIXIT commission ROYALE ) /


 Il commence a l'enlever ( Ce n'est qu'un programme informatique noyé dans les autres et pas un boitier tout con , ce serait trop facile a détecter et visible bien sur  )  et si SUV équipé de l'ADBLUE c'est encore + simple  car il passe largement les norme EURO 5 et 6   sans modification  ou intervention du fameux logiciel (commission ROYALE qui s'est bien empresser a ne pas le souligner a l'époque )   ..........


Il est précisé ceci :


Dans le cas des 10'500 Macan rappelés, la désactivation du système de filtration ne sera plus possible qu'à partir d'une température de 5 degrés, contre 17 degrés jusqu'à présent. Cette amélioration sera adoptée par Porsche sur ses nouveaux modèles, précise la KBA.
Ce qui veut dire qu'ils ont adopté la même programmation que les autres / Ce qui excluerait encore une fois l'intervention dufameux logiciel frauduleux / C'est simplement une programmation des systémes de DEPOLUTION comme les autres  selon une température donnée / La commission ROYALE est encore une fois trouble et cachoteuse / La vérité prends l'escalier quand la magouille  et le trafic de logiciel  elle a pris l'ascenceur ...........LA VERITE est AILLEURS 








Moteur diesel V6 3.0 litres via WIKIPEDIA 


Le 2 novembre 2015, l'EPA accuse Volkswagen de tricher sur les rejets de la version V6 TDI, version 3 L de cylindrée. 
Selon l'EPA, les modèles de 2014 à 2016 utilisent aussi un logiciel destiné à contourner les tests, divisant par 9 les émissions de NOx. Ce moteur serait monté sur des VW, Audi et Porsche36
Ce moteur détecterait lui aussi la procédure de test et augmenterait temporairement la température de ses convertisseurs catalytiques pour passer les normes.
Après avoir pourtant a rejeté ces accusations37, Volkswagen-Audi a finalement été contraint d'admettre avoir aussi utilisé un logiciel trompeur pour truquer les émissions et la pollution réelle de ses moteurs V6 3.0L turbodiesel de ses Audi Q7, Audi A8, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg38 notamment. 
Le groupe Volkswagen a du stopper la commercialisation des marques et modèles incriminés en Amérique du Nord39.


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